Araç Çekiş Sistemleri Nelerdir?

Motor gücü, tork, diferansiyel ve şanzımanla tekerleklere iletilir, bu sayede araç çekiş yaparak hareket eder. Araç çekiş sistemleriyle ilgili detaylı bilgi almak için tıklayınız.

Bir aracın motorunun ürettiği güç, tork, diferansiyel ve şanzıman vasıtasıyla dönüş oranı değiştirilerek tekerleklere aktarım yapar. Yapılan bu aktarım sonucunda tekerlekler çekiş işlemini gerçekleştirir. Bunun sonucunda da araç hareket eder. Çekim sistemlerinin vazgeçilmez olanı diferansiyel sistemleridir. 

Buna bağlı olarak da araç çekiş sistemleri çeşitlilik gösterir. Bu çeşitlilik kafa karışıklığına yol açabilir.Her markaya çeşitlilik gösteren araç çekiş sistemi, çekiş tipinin çalışma becerisine göre de değişebilir. Araç çekiş sistemleri sizin de kafanızı karıştırıyorsa, tüm detaylara bu yazımızla hâkim olabilirsiniz.

FWD (Front-Wheel Drive)

Günümüz araçlarının önemli bir kısmı önden çekiş sistemine sahiptir. SUV görünümüne sahip birçok crossover modelinin bile önden çekişli olduğu bilinir. Bu araçların yakıt tüketim değerleri ve üretim maliyetleri, diğer çekiş sistemlerine göre genellikle daha düşüktür. Bununla birlikte zorlu yol koşullarında karlı ve buzlu yollarda motorun ağırlığının etkisi ile çekiş özellikleri arkaya özenle çok daha üstün olduğunu söylemek mümkündür. Diğer yandan motorun verdiği bu ağırlık, virajlı yollarda sorun oluşturabilir ve yüksek hız ile girilen virajlarda önden şiddetli bir şekilde kaymaya neden olabilir.

AWD (All-Wheel Drive)

AWD (All-Wheel Drive), tüm tekerleklerden çekiş anlamına gelir. Motor gücünü dört tekerleğe birden vererek daha iyi bir yol tutuşu ve çekiş sağlar. Bu çekiş sistemi özellikle daha kaygan ve zorlu yol koşullarında aracın performansını artırır. Kaygan ve ıslak yollarda AWD sistemi viraj alma ve hızlanma performansını iyileştirir. Bu da spor araçlarda ve SUV’lerde daha dinamik bir sürüş deneyimini beraberinde getirir. 

AWD sistemi motor gücünü tüm tekerleklere dağıtarak aracın daha dengeli şekilde hareket etmesini sağlar ve aşırı güç kaybını önler. Bu sistem genel olarak otomatik çalışır ve sürücünün müdahalesi olmadan, gereken gücü her bir tekerleğe dağıtır. Bu özellik, AWD’yi çeşitli yol ve hava koşullarında güvenli ve konforlu bir sürüş ideali haline getirir.

4WD (Four-Wheel Drive)

4WD (Four-Wheel Drive), dört tekerlekten çekiş sistemidir. Motor gücünü aracın dört tekerleğine eşit dağıtarak daha fazla çekiş sağlar. Bu çekiş sistemi özellikle zorlu yol koşulları ve off-road sürüşleri için tasarlanmıştır. Sürücünün, sistemi ihtiyaç duyduğunda devreye alarak veya devreden çıkararak çekiş gücünü ve yol tutuşunu kontrol edebilmesi, bu sistemin en önemli avantajlarından biridir.

RWD (Rear-Wheel Drive)

RWD (Rear-Wheel Drive), motor gücünün arka tekerleklere iletildiği bir çekiş sistemidir. Bu sistem performans ve spor araçlarda bulunur. Araçlarda daha iyi denge, yol tutuşu ve hızlanma sağlar.Ön tekerlekler yalnızca direksiyon kontrolü yapar. Bu da viraj almayı ve direksiyon hakimiyetini artırır. Fakat RWD araçlar kış koşullarında daha zor kontrol edilebilir. Bu sistem genellikle lüks segment araçlar, spor otomobiller ve bazı kamyonlarda kullanılır.

E-AWD (Electric All-Wheel Drive)

AWD (Electric All-Wheel Drive), elektrikli araçlarda kullanılan dört tekerlekten çekiş sistemidir. Bu sistem her iki aksa da elektrik motorları kullanarak güç iletir ve böylece tüm tekerleklerden çekim sağlanır. Elektrikli motorlar, ön ve arka akslara ayrı ayrı güç sağlar.Bu güç her iki aksın da bağımsız bir şekilde çalışabilmesini ve daha iyi yol tutuşunu sağlar. Böylelikle tüm tekerleklerden çekiş sunarak kaygan ve zorlu yol koşullarda daha iyi performans verir. 

Part-Time 4WD

Part-Time 4WD, sürücünün gerektiğinde dört tekerlekten çekiş işlemini manuel olarak devreye alıp çıkarabileceği bir çekiş sistemidir. Normal şartlarda araç, iki tekerlekten çekiş modunda çalışır ve sürücü zor yol koşullarında, off-road sürüşlerinde 4WD modunu etkinleştirir. Bu çekiş sistemi yakıt verimliliğini artırırken gerektiğinde ekstra çekiş gücü sağlar.

Full-Time 4WD

Full-Time 4WD, dört tekerlekten çekiş sunan bir sistem çeşididir. Bu sistem, her zaman bütün tekerleklerin motor gücünü almasını sağlayarak optimum çekiş ve kontrol sunar. Karlı, kaygan veya çamurlu yüzeylerde daha iyi yol tutuşu ve denge sağlar. Full-Time 4WD, genel olarak off-road araçlarda, SUV’larda ve bazı yüksek performanslı araçlarda bulunur. Sürüş güvenliğini artırırken konforlu, sorunsuz bir sürüş deneyimi sunar.

Selectable AWD

Selectable AWD, sürücünün aracın çekiş sistemini istediği gibi ayarlayabileceği, dört tekerlekten çekiş sistemidir. Selectable AWD, sistemi sürücünün aracın çekiş modunu manuel olarak seçmesine imkân sunar. Böylece farklı yol ve hava koşullarına göre uygun çekiş seçeneği kullanılabilir. Genellikle bu sistem, bir düğme veya kontrol paneli aracılığıyla aktif  edilir. Bu da sürücünün hem iki tekerlek hem de dört tekerlek arasında çekiş modları geçişi yapmasını sağlar.