Hız Sabitleyici Hakkında Bilgiler ve Fiyatları

Hız sabitleyici hakkında detaylı bilgi, kullanım avantajları ve sağladığ kolaylıklar Otoshops'ta! Fiyatları ve özellikleri hakkında detaylı bilgi için tıklayın.

Bir süredir hayalini kurduğunuz uzun yolculukta size eşlik edecek kişiyi buldunuz ama arabayı kullanacak tek kişi sizsiniz ve önünüzde upuzun, 1000 kilometrelik bir yol var… Ayağınız sürekli gaz pedalında olacak… Yorucu bir yolculuk sizi bekliyor. İşte Türkiye’de “Hız Sabitleyici” olarak bilinen ve artık pek çok otomobilde yer alan “Cruise Control” burada devreye giriyor. Bu sistem, sürücünün yorulma seviyesini en aza indirmek için tasarlanan ve direksiyonun üzerinde ya da etrafında yer alan birkaç tuş ile aktif hale getirilebiliyor. 

Otomobilin hızını belli bir seviyede ayarladıktan sonra sürekli aynı hızda gitmesini sağlayan bu sistem, 1990’lı yıllardan bu yana kullanılıyor. İlk olarak lüks otomobillerde kullanılmaya başlanan sistem, artık neredeyse tüm otomobillerde mevcut. Sürücünün devre dışı bırakmak istediğinde debriyaja ya da frene basmasıyla otomatik olarak kapanan sistem, bazı otomobillerde yer alan “Off” tuşu sayesinde de kapatılabiliyor. Sürücü otomobilin hızını sabitledikten sonra fikir değiştirip başka bir hıza getirmek isterse de “Reset” tuşuna bastığında program sıfırlanıyor. Ancak sistemin devreye girebilmesi için otomobilin hızının saatte 40 kilometreden fazla olması gerekiyor. Kimi otomobillerde bu sınır saatte 30 km olabiliyor.

Hız sabitleyici sonradan takılır mı?

Pek çok kullanıcı hız sabitleyicinin sonradan takılıp takılmadığını merak eder. Ancak otomobil markalarının yetkili servislerine bağlı olarak bu işlem yapılabilir. Eğer yetkili servis, otomobilin markasına uygun bir özellik olarak bu hizmeti sunuyorsa, hız sabitleyiciyi sonradan otomobile eklemlenebilir. Yetkili servis dışında hız sabitleyici, Toyota marka otomobilin bazı modellerine uygun olarak çeşitli internet sitelerinde ve otomobil tamircilerinde satışa sunuluyor. Toyota’nın yaklaşık 10 modeline ve LPG ile benzinli otomobil modellerine eklemlenen bu aparatın dizel araçlara uygun olmadığını belirtmekte fayda var. Hız sınırlayıcı ise yeni nesil hız sabitleyici sistemin içinde yer alan bir özellik. Bu özellik sayesinde, hız sınırlarının fark edilmeden aşılmasının önüne geçilmiş oluyor.

Hız sabitleyici nasıl kullanılır?

Otomobillerin direksiyonunda bulunan ya da etrafına sonradan eklenen hız sabitleyici aksamının üzerindeki “ON” tuşuna dokunmak sistemi aktif hale getirmek için yeterli. Ancak daha öncede belirttiğimiz gibi eğer otomobilin hızı 40 kilometreden az ise sistem çalışmaz. Örneğin otomobilinizle uzun bir tünele girdiniz. Tünel içi hız sınırı 70 km. Otomobilinizin hızını saatte 70 km’ye getirdikten sonra aksamın üzerindeki “On” tuşuna bastığınızda sistem devreye girer ve saatte 70 km hızda sabitlenir. Ancak tünelden çıktıktan sonra da hız sabitleyiciyi kullanmaya devam etmek istiyorsanız ve hızınızı saatte 90 km’ye çıkarmayı düşünüyorsanız bu kez aksamın üzerinde yer alan “Set +” tuşuna basarak hızınızı artırabilirsiniz. Ya da hızınızı saatte 50 km’ye düşürmek istediniz. Bu durumda yine aksamın üzerindeki “Set –“ tuşuna basarak hızınızı azaltabilirsiniz. Ancak kimi otomobiller ve modellerde artırma ve azaltma tuşlarının isimleri değişiklik gösterebilir.

Çeşitli otomobil sitelerinden satışa sunulan hız sabitleyici sistemler, kimi kullanıcılar tarafından otomobile eklenmeye çalışılsa da en doğru yöntem bu işi otomobilin yetkili servisine yaptırmak. Hız sabitleyici montajı hakkında bilgi sahibi olan yetkili kişi, bu işlemi gerektiği gibi yapacak ve sistem doğru bir şekilde çalışacaktır.

Hız sabitleyici yakıt tasarrufu sağlar mı?

Hız sabitleyici hakkında bir diğer merak edilen konu ise otomobile yakıt tasarrufu konusunda bir etkisinin olup olmadığı… Genel kanı, hız sabitleyicinin otomobillerde yakıt tasarrufu sağladığı yönünde. Bunun açıklaması ise şöyle: Otomobil belli bir hızda sabitlendiği için gereksiz hız artışları yaşanmıyor, dolayısıyla da gereksiz yakıt kullanımına sebep olmuyor.